Пожарна кола за самозареждащо се оборудване Howo

Превозното средство за дърпане на ръка за аварийно спасителен модул се състои от шаси, система за дърпане на кука за рамо и кутия за модулно оборудване. То е силно интегрирано и самостоятелно и може независимо да реагира на мащабни аварийни спасителни операции по всяко време, като земетресения, срутвания на сгради , сложни пътнотранспортни произшествия и др., както и способността на различни конвенционални спасителни средства да се използват главно за товарене, разтоварване и транспортиране на аварийно-спасителни и спасителни модули.

Кутията е оборудвана с кутии за инструменти и колички с различна спецификация, които са натоварени с цялото закупено този път оборудване за аварийно спасяване и спасителен модул.Планирането е унифицирано, което спестява място, работна ръка, лесно се управлява и подобрява ефективността.Тялото на кутията е съчетано с количката за аварийно спасяване и спасителен модул, перфектна интеграция и висока маневреност.

1. Кутия за модулно оборудване:

цялостно оформление: шаси Трегерът е оборудван с пълно хидравлично оборудване за кука на рамото, цялостната рамка тип самозареждаща се и разтоварваща кутия, пълната структура на вратата на ролетни щори от двете страни, долната част е педалът за крак с шарена алуминиева плоча и вграденият в осветителните съоръжения(време на непрекъснато осветяване ≥ 6 часа).

Структура:Основната рамка на кутията е заварена с високоякостна стомана, дъното е интегрална скоба, долната повърхност на педала е проектирана с алуминиева сплав с кариран дизайн против хлъзгане, с двойна заключваща функция (панта и заключващ механизъм с щифт) , горната част е интегрално заварена Вътрешността е разделена на няколко отделения според функцията на оборудването, а скелетът на отделенията е изработен от висококачествени стоманени тръби.Външната обшивка е заварена със стоманени плочи, вътрешният скелет е изработен от профили от алуминиева сплав с висока якост, свързани с вградени болтове, размерът може да се регулира, а долната плоча е изработена от плочи от алуминиева сплав.Кутията за оборудване е компактно подредена, здраво захваната и лесна за използване.Използвайте специални приспособления, които са устойчиви на ръжда, удари, падане и надраскване, за да фиксирате бордовото оборудване (фиксирано преди доставката).

Материал:Рамката на кутията за оборудване е изработена от висококачествена стомана, а кожата и основната рамка са боядисани с висока технология за подобряване на антикорозионната способност.Заваръчната част е твърда, чиста и плоска;всички празнини се запълват със силикон и се уплътняват добре.Всички плочи, скелети, части и структурни части са преминали стриктна обработка против ръжда, а алуминиевите профили, алуминиевите плочи и карираните плочи са оксидирани.

Вътре в кутията за оборудване,различни специални ремаркета, въртящи се стелажи, ремаркета за инструменти за разрушаване, чекмеджета, колички, регулируеми кутии за оборудване и други механизми се използват за поставяне и фиксиране на различно оборудване и оборудване и няма да се движат по време на товарене, разтоварване и транспортиране.След като кутията на оборудването бъде модифицирана, това няма да повлияе на нормалната поддръжка на компонентите на шасито, като зареждане с гориво, почистване на тръбопроводния филтър на резервоара за гориво, смяна на батерията, горивния филтърен елемент, изсушаващия резервоар, въздушния филтърен елемент и дизеловия филтърен елемент.

Врата на кутията: 1.Вратата на кутията за оборудване използва лека висококачествена структура на ролетна врата от алуминиева сплав, която е гъвкава при отваряне и затваряне, добро уплътняване, ниско ниво на шум и красива на външен вид.Отвън от двете страни на вътрешната стена на всеки склад има LED светлини, които автоматично се превключват с отварянето и затварянето на ролетната врата.Колан, без осветление сляпа зона, яркостта е по-голяма от 10Lux.Ролетната врата се заключва от лоста, като ключалките са монтирани от двете страни.Дръжката и заключващият щифт са издръжливи и не се деформират лесно.Плъзгачите от двете страни на вратата на ролетните щори се оформят едновременно и рязането и заваряването са забранени.Спрете в произволно положение и можете да използвате ключ, за да я отворите (има достатъчно място за безопасна работа под дръжката за отваряне и затваряне на ролетната врата).

2. Метод за съхранение на оборудването: опорните пръти и удължителите се съхраняват в PVC цилиндри, а останалата част от оборудването се съхранява предимно в метални рафтове.Всеки рафт е фиксиран към рамката с вътрешни шестограмни винтове, така че позицията може да се регулира нагоре и надолу.

3. Кутията е оборудвана с 2 малки колички, всяка с товар ≥ 380 кг, с функция ръчна спирачка.

4. Има три ролетни врати от лявата и дясната страна на кутията, с ленти за дъжд отгоре и крайни изключватели са поставени във всяка врата.Отварянето на ролетните врати ще задейства вътрешно осветление.

5. В задния край на кутията, отварящата се врата трябва да може да се отваря нагоре, а ширината на вратата трябва да бъде ≥ 2,2 метра;има краен изключвател и отварянето на вратата на капака ще задейства вътрешно осветление;двата ъгъла на отварящата се врата са оборудвани с предупредителни светлини за ъгли.

(Снимката е само за справка)

6. Кутията за разпределение на мощността е разположена в предната част на кутията, а акумулаторна батерия със застраховка е монтирана в кутията за разпределение на мощността;когато напрежението е недостатъчно, могат да бъдат издадени два алармени сигнала, зумер и светлина, и бутонът за периферно осветление, съответно контролира вътрешното и външното осветление;извън кутията има най-малко осем групи LED осветление, нивото на защита е IP66.

2. Основни параметри на автомобила:

1. Размери: 9600×2510×3850

2. Шаси: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Двигател: MC11.44-60

4. Максимална мощност: 341 kW

5. Междуосие: 4600 +1400мм

6. Стандарт за емисии: Национален VI

7. Максимална скорост: 95 km/s Настройте устройството за ограничаване на скоростта според изискванията, максималната скорост не надвишава 95 km/h, а ограничената скорост не надвишава максималната скорост, разрешена от фабриката на шасито;инсталирайте изпускателна спирачка, спирачна технология на двигателя в цилиндъра и оборудвана с хидравличен ретардер.

8. Гума: Гумата използва радиална гума от стоманена тел и система за наблюдение на налягането в гумите и резервна гума от същата марка и модел като оригиналната предна гума, оборудвана със специални вериги за сняг и оборудвана със система за регулиране на налягането в гумите.

9. Система за дърпащо рамо: (Hyward 14-53-S) максимум

3、Параметри

Изисквания за производителност на шасито:

Напредък на продукта:

Шасито е оборудвано с дискови спирачки на предните колела, ABS (антиблокираща спирачна система) и EBS (електрическа спирачна система) и др.;оборудван е с електронна система за стабилизиране на каросерията ESP, има и устройство за ограничаване на скоростта.Максималната скорост не надвишава 95 км/ч, за да се гарантира, че ограничената скорост не надвишава максималната скорост, разрешена от фабриката на шасито;инсталирайте изпускателна спирачка, спирачна технология в цилиндъра и оборудвана с хидравличен ретардер.Задната седалка е оборудвана с предпазни колани, оборудвана с 350MHz цифрово-аналогово радио за превозни средства с двойно предназначение (в съответствие с техническите стандарти PDT, съвместимо с 370MHz аварийна специална честотна лента), 360° HD рекордер за шофиране без мъртва точка, радар за заден ход и високо -обратно изображение с дефиниция (цветен дисплей ≥ 7 инча), записващото устройство има място за съхранение на твърд диск до 500G;рекордерът за шофиране приема автоматично записване на сегменти и най-ранният запис може да бъде изтрит сам, след като картата за запис е пълна;резервирайте 12V кабел за свързване на радио за превозно средство, 220V кабел за зареждане и конфигурирайте 24V към 12V и 24V Преобразувайте в 220V инвертор, за да улесните инсталирането на оборудването по-късно;гумата използва радиална жична гума и система за наблюдение на налягането в гумите и има резервна гума от същата марка и модел като оригиналната предна гума, оборудвана със специални вериги за сняг и оборудвана със система за регулиране на налягането в гумите.

4. Горно зареждане:

1. Система за куки за издърпване на рамото

1.1, Модел: 14-53-S

1.2, Производител: Hyward

1.2, Режим на задвижване: Хидравличен

1.2, работно налягане ≥30MPa.

1.3.Самозареждане и разтоварване Капацитет за товарене и разтоварване на теглещото рамо: ≥14T

1.4.Когато ъгълът между централната ос и оста на контейнера е ≥10°, той може да се повдигне нормално.

1.5.Времето за разтоварване на кутията: 60s Работно време за зареждане: ≤60s

1.6.Работа в кабината, шофиране Отвън има резервна система за управление.

1.7.След 100 пъти тестове за производителност при товарене и разтоварване, механизмът за товарене и разтоварване на пожарната кола има надеждна работа и няма аномалия в куката на дърпащото рамо.

Издръжливост на продукта:

конфигурационни функции
Стомана S500MC/S600MC се използва за структурни части.
Хидравличните компоненти, електрическите компоненти, покритието против ръжда и т.н. са всички вносни марки, които са по-стабилни и надеждни.
Технически характеристики
Лек дизайн, висока здравина на конструкцията, може да се натовари повече товар.
Основните опорни части са изработени от лята стомана, която е по-здрава от другите продукти.
Метод на контрол
Блок за управление на кабината.

2、на укритие на аварийно-спасителен модул

Практичност

1.Цялостно оформление: носачът на шасито е оборудван с пълно хидравлично оборудване за кука на теглителното рамо, цялостната рамка тип самозареждаща се и разтоварваща кутия, пълната структура на ролетните щори от двете страни, долната част е крачен педал с шарена алуминиева плоча, с вграден осветителни съоръжения (време за непрекъснато осветление ≥ 6 часа).

2. Различни специални ремаркета, въртящи се стелажи, ремаркета за инструменти за разрушаване, чекмеджета, колички, регулируеми кутии за оборудване и други механизми и различно оборудване и приспособления за оборудване са монтирани вътре в кутията за оборудване, което няма да се движи по време на товарене, разтоварване и транспортиране.След като спечели офертата, нашата компания ще засили комуникацията с купувача, за да гарантира, че всички видове оборудване са поставени разумно и степента на използване на пространството е ≥90%.

3.Изисквания: 2 модулни кутии за оборудване, които представляват модула за водно спасяване и модула за транспортиране на лодка (модулът за лодка може да побере обема на 4 гумени лодки и 2 десантни лодки);обемът на останалите модули може разумно да побере оборудване.Не е необходимо оборудване.

4. Модулът на оборудването е оборудван с независимо захранване, а модулът има независима батерия и мрежов интерфейс.Може да се зарежда автоматично, когато превозното средство работи/стартира, а осветителната система в модула може да се използва за ≥6 часа.

5、Повърхностна обработка

завършек: битова висококачествена противопожарна червена боя.

Цвят: Кабината и купето са противопожарно червени, рамката на шасито е черна, джантите са сребристи, а калниците и броните са сиви.

Залепете светлоотразителни стикери 3M отзад и отстрани на автомобила.

6、Електрическа система (безопасност на продукта)

изисквания: линиите на електрическата система са ясно маркирани, всеки проводник има отделен номер, линиите на електрическата система на превозното средство използват проводници с медна сърцевина или сърцевина от медна сплав, цветовете на линиите на положителните и отрицателните електроди са ясно разграничени и модифицираните линии и конектори използвайте водоустойчив и прахоустойчив материал, всички линии са спретнато опаковани, а позицията за полагане на линията е удобна за проверка и поддръжка.Ако модифицираната верига е изложена извън купето на автомобила, близо до източника на топлина или близо до резервоара за гориво и т.н., трябва да се монтира преграда или съответна защита.Инсталирайте основни външни огледала, широкоъгълни външни огледала, огледала за предно виждане, външни огледала със сляпо пълнене, външно осветление, сигнални устройства, светлоотразителни предупредителни знаци, предни и задни брони, странична защита и други защитни характеристики за безопасност, както и различни аларми устройства.

1. В допълнение към оригиналното оборудване на автомобила, аларми, предупредителни светлини, габаритни светлини, габаритни светлини и други контролни превключватели са разположени в кабината, независим дизайн на веригата, електрическо оборудване са всичкиDC24V, а устройствата за управление са монтирани в кабината.

2. Дълъг ред от LED предупредителни светлини (дължина ≥ 1,5 метра), сирена и усилвателна система (мощност ≥ 100 вата) са монтирани извън кабината.Това е независима допълнителна верига, а кабината се управлява централно.

3. Инсталирайте 45° странични светлини (мощност: 24V 60W) и червени и сини мигащи светлини (разстояние ≤3m) от двете страни на каросерията на превозното средство и монтирайте светлини за знаци за безопасност отдолу.

4. Осветление: Кутията за оборудване е оборудвана с автоматично индукционно осветление и LED осветителни ленти и е оборудвана със стабилни съоръжения за захранване, за да се гарантира, че операторът може лесно да вземе и постави оборудването.

5. Независимият дизайн на веригата на цялото превозно средство и постоянна табелка с информация за продукта, като име на производителя, име на марка, модел, номер на двигателя, спецификация, дата на производство и фабрична дата, са поставени на видно място.Различни работни превключватели, клапани, кутии с предпазители, бордово оборудване и др. са поставени с трайни знаци.Осигурени са защитни капаци за открити задвижващи валове, ремъци, оборудване и т.н. Поставете специална кутия с предпазители за каросерията (постоянните етикети са поставени за отбелязване на различни застрахователни цели), всички линии са направени от национални стандартни медни проводници, защитени с ръкави, и различни цветове и номера на проводниците се използват за разграничаване на формата и функцията на свързване на линията, а номиналният ток на проводника е 125% по-голям от действителния захранващ ток на проводника и е свързан с водоустойчиви клеми.Лампите на веригата са защитени от претоварване по ток/напрежение на релето.Линиите на допълнителните електрически кутии в задната кутия за оборудване са защитени с телени корита и са оборудвани с противоударни съоръжения, за да се гарантира безопасността на каросерията.

7. Технически изисквания (издръжливост на продукта)

1. Всички работни превключватели, измервателни уреди, стелажи за оборудване и превозни средства са маркирани с китайски водоустойчиви знаци, които отговарят на спецификациите;според действителните нужди на конструкцията на противопожарно и спасително оборудване в провинцията, кабината е постоянно залепена на видни позицииGB7956.1

„Общи технически условия за противопожарни автомобили“.

3. Габаритните размери, натоварванията на осите и качеството на превозното средство отговарят на разпоредбите на GB1589-2016 „Габаритни размери на пътни превозни средства, натоварвания на оси и граници на качеството“.

4. Устройствата за външно осветление и сигнализация на цялото превозно средство отговарят на разпоредбите на GB4785 „Правила за инсталиране на устройства за външно осветление и светлинна сигнализация на автомобили и ремаркета“.(Спешно намаление [2019] № 76) изисква боядисване.

5. Маркировките на превозното средство отговарят на GB7258 „Технически условия за безопасност на моторните превозни средства“.

6. Изискванията за защита на задната и долната част на превозното средство отговарят на GB11567.1 „Правила за инсталиране на устройства за външно осветление и сигнализация на автомобили и ремаркета“.

7. В допълнение към основните изисквания, кутията за оборудване трябва да бъде договорена и настроена според действителните нужди на потребителите.След като кутията на оборудването бъде модифицирана, това не трябва да засяга нормалната поддръжка на компонентите на шасито, като зареждане с гориво, почистване на тръбопроводните филтри на резервоара за гориво, подмяна на батерии, горивни филтърни елементи, изсушаващи резервоари, въздушни филтърни елементи и дизелови филтърни елементи.

8. Осигурете подробни схеми на веригата, диаграми на водна верига, диаграми на хидравлични тръбопроводи и диаграми на застрахователно разпределение по време на доставката.

9. Всички заварени части на цялото превозно средство са твърди, гладки и плоски;всички празнини се запълват със силикон и се уплътняват добре.Всички плочи, скелети, части и структурни части са преминали стриктна обработка против ръжда, а алуминиевите профили, алуминиевите плочи и карираните плочи са оксидирани.Кутията за оборудване е компактно подредена, здраво захваната и лесна за използване.Използвайте специални приспособления, които са устойчиви на ръжда, удари, падане и надраскване, за да фиксирате бордовото оборудване (фиксирано преди доставката).Линиите на електрическата система са ясно обозначени и всеки проводник има отделен номер.Линиите на електрическата система на превозното средство са направени от медна сърцевина или проводници от медна сплав.Цветовете на линиите на положителните и отрицателните електроди са ясно разграничени.Модифицираните линии и конектори са изработени от водоустойчиви и прахоустойчиви материали и всяка линия е в пакет.Подредена, позицията за полагане на линията е удобна за проверка и поддръжка.Ако модифицираната верига е изложена извън купето на автомобила, близо до източника на топлина, близо до резервоара за гориво и т.н., инсталирайте преграда или съответна защита.